9月17日，在玉柴高效节能环保内燃机国度项目尝试室，玉柴股分董事长晏平按下了YC16VTD和YC6MG两款船电动力新产物的焚烧按钮，两款策动机成功启动并不变运转，焚烧成功，为新中国成立70周年献上了一份年夜礼。

　　2017�����APP年以来，玉柴借国六和T4排放进级契机，从研发理念、研发流程到产物布局进行了全部系倾覆性变化。本年6月，玉柴从客户角度动身，启动了玉柴研发系统变化项目，鞭策治理系统加倍切近用户需求，研发充实知足客户需求的产物。这两款产物也由此降生。

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　　YC16VTD策动机是一款自立研发的知足非道路国四排放尺度的16缸V型策动机，采取电控高压共轨燃油系统手艺，功率笼盖1200～1800kW，是国内首款1500kW级非道路国四策动机，主配1500kW(50Hz)经常使用发机电组。

　　产物具有外形布局紧凑、靠得住性高、动力性强、突加能力高、油耗和排放低等长处，与国表里同平台中高端产物比拟具有更强的合作力。

　　产物合用在高端贸易中间、机场、年夜型病院，和高科技制造行业、通信行业、能源行业、海外项目等市场，估计2020年投入市场。

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　　YC6MG策动机是玉柴对标国际自立研发的一款高功率密度高速艇用策动机，利用了国内初创的复合气缸盖手艺，年夜幅提高燃油效力，更节油。产物弥补国内700～1000马力段空白，具有靠得住性高、动力性强、性价比高、分量轻、体积小等长处，到达国际进步前辈程度，首要用作高速艇和特种装备动力，来岁将投放市场。

　　晏平对这两款新产物赞美有加，并对玉柴科研人员寄与更高的但愿。

　　“最近几年来，玉柴一直连结着强劲的立异认识和开辟能力，完成了国6、T4、新能源动力、船电动力产物的周全进级和结构，获得了出色成效。特殊是船电动力产物，从无到有，从小到年夜，缔造了行业多个第一。

　　此次推出的两款船电新品，开辟尺度高，机能目标均到达国际进步前辈程度。来岁，玉柴船电动力将集中资本做壮大功率高端劣势产物，强力挺进海外市场。”

　　本年1～8月份，玉柴船电动力发卖额同比增加13%，16升以上船电动力销量同比增加30%，船用动力和发电动力市场份额均居行业第一名。